涩日本导航

《财经》记者了解到，近两年，各地方政府也出台各种政策规划推进铁路建设，在广东、浙江、湖南等省市，均出台了高铁建设规划。海通证券副总裁兼首席经济学家李迅雷也认为，未来几年，铁路仍将是基建投资的重要方向。华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康正在调研地方基础设施投资情况，对于一些人担心基础设施投资空间受限，担心出现重复投资、无效投资，他表示，全中国现在100多个百万以上人口规模的城市，按照国际经验，要抓紧建设这些中心区域四通八达密度足够的轨道交通网。他告诉《财经》记者，相关部门做过调查，全国城镇区域大概缺少5000万个停车位，如果1个车位按10万元投资建设，总计就是5万亿元的投资量，这方面“政府拿不出这么多钱，恰好可以吸引民间资本参与进来，有效对接PPP投资机制”。

报道称，尽管这项决议尚未成为法律，但该限制几乎必将在今年秋天通过。这意味着更糟糕的交通、更长的通勤时间以及更严重的全球变暖。报道称，据悉，美国众多大城市或多或少都面临同样的困境。芝加哥市长表示，“不要将美国地铁当作国际贸易的‘讨价还价筹码’，中国是地铁车厢制造领域的世界领军者，美国已不再生产此类产品。有了中国地铁，我们才能准时上班”。

这一次能真正管得住矿业企业私挖滥采吗？已经破坏的山体怎么办？生态恢复谁来做？有没有时间表？中国之声将继续关注。记者：任梦岩责任编辑：余鹏飞作者：钱德虎近来，一度沉寂的家电市场突然热闹了起来，品牌间用打打闹闹的形式回归消费视野，其背后却是家电市场整体承压现实下的不得已而为之。当前的家电市场，可以说是一只脚陷入了下滑的泥沼之中，但另一只脚又踩在了消费升级与5G商用的希望之地。但究竟哪一只脚能先上岸，考验的是家电品牌们的经营智慧。

来源：经济参考报今年以来，吸引外资系列政策不断加码出台。当前，具体政策已步入密集落地期。地方层面也开始紧锣密鼓部署引资新举措。专家指出，作为“六稳”之一，稳外资关系到外贸、就业、投资等方面，在当前具有重要意义，建议从扩大开放、优化环境等多个方面推进。

在富士康之前，纬创已在其班加罗尔工厂为苹果生产iPhone 6s、iPhone SE和iPhone7等老款机型。基于出货量，苹果当前在印度智能手机市场的份额仅约为1%，主要因为iPhone过高的价格令印度消费者望而却步。另外，到目前为止，苹果尚未在印度开设自己的零售店。多年来，苹果一直计划在印度开设自家零售店，但由于印度政府规定外资持股超过51%的单一品牌零售商，其产品国产化至少要达到30%，因此苹果在印度开设零售店的计划一直被搁置。

市民王女士认为，她不是很理解孙先生的做法，觉得很没有必要，但快递员也不应发恐吓短信。“孙先生想第二天几个快递一起取，是为了图自己方便，但也需要理解快递员要送大量的快递，不可能为了一个人再专门跑一趟，而且超时后也没必要为了一块钱较真，换位思考下就很容易释怀的事，不理解为啥会弄到这个地步。”