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体制机制的束缚，曾是国有企业东航物流公司最大的困扰：工资薪酬不能随业绩增长而提高，企业留不住人，公司管理层难以自主经营决策。2015年9月，国务院印发《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，提出结合电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工等领域改革，开展放开竞争性业务、推进混合所有制改革试点示范。东航物流成为民航领域首家混改试点。

湖南金州律师事务所合伙人、律师邢鑫告诉澎湃新闻，银行业金融机构在贷款审查时违规操作或审核不严，客户身份识别制度执行不力，是造成公民个人身份信息被冒用或盗用的重要因素。本案中，莱商银行铜山支行在贷款发放的过程中有严格审核的义务，审核不严应承担相应的法律责任，潘荃可以要求银行损害赔偿。

席某在“马克币”传销案中供述，他曾做过维卡币，“觉得马克币和维卡币在形式大同小异，都差不多。”山东临邑法院于2017年6月判处的一起“高频交易电子币”传销案中，河南籍被告人周某被判组织、领导传销活动罪后，缓刑期内的他再次从事传销活动被抓。判决文书显示，2013年6月7日，周某成立了“开心部落”投资有限公司，以发行股票为名，要求购买者以购买股票等方式获得加入资格，其因此犯组织、领导传销活动罪，被判处有期徒刑二年，缓刑二年。2014年，仍处于缓刑期的周某在网上了解了高频交易项目，再次走上传销之路。周某供述称，“认为这个项目的平台和奖金晋升制度很符合当时的大势所趋。”

资本的耐心事实证明，很少有投资人像软银孙正义看好阿里那样长期持有这家公司股票10年以上，在风口以天为计算的当下，共享单车的投资者们，在投资它们之初更是做好了挣快钱的准备，待到估值被一步一步吹大之后，投资人想的是如何找到下家好让自己快点脱身。2017年9月到年末，当ofo的投资人朱啸虎多次在公开场合呼吁ofo和摩拜合并以结束战争的时候，这一举动无疑于给其他有经验的投资者放了一颗信号弹，因为以往的经验表明，一旦头部玩家合并，剩下的玩家几近没有活路；即使合并不成功，也说明头部玩家的投资者们已经无心恋战，行业的降温是迟早的事。于是投资者们加快了退出的脚步，真正的寒冬来临了。

海康威视：强化激励，释放活力混改是不是能有效推进，创新能不能实现飞跃，关键在于能否调动人的积极性。全球安防行业龙头企业海康威视的管理者们对此深有体会。作为国有控股企业中少有的中外合资混合所有制企业，海康威视在2012年、2014年和2016年连续实施三期限制性股票计划，分别占授予时点公司总股本的0.43%、1.32%和0.86%，激励对象倾向于基层骨干员工，有效提升了研发、市场等人才队伍的稳定性。

我们说人民币可兑换、可自由使用，国际上的可自由使用也可以从这个角度考虑。特别是像汇率机制，这都是非常大的问题，但是你就想到一条，中国的队伍要在国际上参与竞争，竞争最主要的东西是竞争条件要平等，不管是1.524米还是1.5米，规则要平等。第三，对人民币国际化，国际国内都有很多不同的意见，主要就在于利弊比较。究竟人民币国际化有哪些利有哪些弊？最后是利大于弊还是弊大于利？我个人的看法是，利弊分析是无法达成一致的，你再怎么分析，经济学家们再做分析都无法达成一致。因为大家有不同的教育背景，有不同的理论学派，每个理论学派使用的假设也不一样。即使不是理论分析，每个人过去的经验也不一样，遇到的例子也不一样，所以最后想谁说服谁，这是很难的。这点在其他许多改革开放问题上也是这样。我们很少见到说是通过理论分析包括数学模型的计算最后谁说服了谁。但是趋势还是很明显的。一个就是今天利弊分析的这些角度会不断演变，过一段时间，因为实践的变化，因为讨论，潜移默化的影响会让利弊分析发生移动。