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京沪高铁此前公告表示,首发所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福安徽公司 65%股权。“通过收购京福安徽,公司将从线路型企业向路网型企业过渡,提高公司经济效益。京沪高铁在立足运输主业同时,将积极拓展多元化经营,打造最先进的铁路运输企业。”刘洪润对记者表示,京沪高铁本线的运输能力在一些热点路段饱和,收购京福安徽后,从西边过来的列车就不再经过徐州,北线的运输能力就提高了,路网整体协同效应将提升。京福安徽处在铁路南北通道与东西通道交叉点上,位置绝佳,对公司的成长性有帮助。安徽省是长三角潜力很大的省,区域未来增长性好,收购京福安徽有助于我们在整个长三角区域的拓展。

2007年,浙大海纳进入司法重整程序,到2009年完成。经注入优质资产,浙大海纳重回浙大网新怀抱,实控人仍为浙江大学。重整后,主营业务由半导体转入烟气脱硫及轨道交通领域,公司更名为众合机电。但是,转型之后,公司经营业绩依旧不佳,一年增长两年下降,2013年甚至亏损1.49亿元。

2007年3月至2008年4月,任武汉铁路客运专线动车检修基地筹备组组长兼武汉铁路局副局长;2008年4月至2017年11月,任武汉铁路局副局长、党委委员;2017年11月,任中国铁路武汉局集团有限公司董事、副总经理。责任编辑:霍琦新华社北京6月16日电 习近平致光明日报创刊70周年的贺信

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