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5.3金融监管应跟上金融创新当前在三方财富机构管理端，仍存在规定落实不到位，监管滞后，时效性不足等问题。行业的健康发展需要适度的监管，针对频发的爆雷事件，未来在政策层面，一方面需要加强监管，稳定市场预期，防止局部风险的蔓延，守住不发生系统性金融风险的底线；另一方面，需要改革监管体制，及时跟进监管，解决金融领域违法违规成本过低问题，从财富管理市场的实际出发，尽快填补财富管理监管制度空白区域。此外，可考虑建立统一、共享的金融业监测、披露体系，分别从机构、产品和客户维度对金融数据进行公示、统计和分析，动态监测和评估风险。

华泰证券认为，此次两融交易机制的优化和标的扩容为两融业务有序拓展奠定了基础。制度优化和标的扩容将直接激活两融业务需求，增加券商收入。同时，两融业务上升也有望提升市场交易景气度，从而助力券商经纪业务收入上升。利好二：再融资松绑就利好投行和经纪业务

在财报研究院看来，巨额资金链缺口之下，未来的通裕重工将面临“三座大山”的考验：融资成本、应收账款和存货。融资成本方面，通裕重工如果接下来不能及时启动大规模股权再融资的话，那么其资金链将对发债融资渠道存在较大依赖，虽然该公司获批的10亿元的发债额度（本次已发1亿元）恰恰能够弥补其10亿元的速动资金链缺口，但问题是：7.5%的融资成本（如果后续发债成本持续居高不下的话），对于盈利能力并不强的通裕重工主营业务而言将是一个巨大的负担。今年一季度和去年全年，通裕重工的营收分别为6.88亿元和31.71亿元，实现的净利润分别为2845万元和2.26亿元，其净利润率分别为4.1%和7.1%，均低于其7.5%的发债成本。

上述两个案例足以看出投资者对于中小银行股的谨慎态度。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

详细内容：大宗内参：甲醇是否有逐渐走强的趋势？背后的驱动因素是什么？董超：6月5日跌至低点后，甲醇期货逐渐企稳，虽然涨幅不大，但整体态逐渐转暖。我们认为主要有几个因素共同推动。1、散户资金撤离。从多空持仓我们可以发现，6月5日过后甲醇主力合约持仓逐步缩减，从162万手降至142万手。而在多空前二十的仓位下降幅度相对较小，尤其多头仅下降10%左右。说明由于甲醇价格长期维持低位，很多散户逐步撤离，这是发动一轮行情很重要的特征。

红星新闻记者也在火车站进站口一旁找到了中铁快运成都站营业部，与上述站东南一路上悬挂着“中铁快运”的店距离仅300多米。现场循环播放着录音：“中铁快运未在火车站附近设置托运点，如需办理托运，请到中铁快运托运大厅办理。请不要相信车站周边未穿铁路制服人员的引导，避免上当受骗。”看到记者拿的收据，工作人员直言“不对劲”，并表示这不是“中铁快运”的托运单，与现场摆放的托运单的差距也很大。