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3.2． 成本：将在市场和技术推动下快速下降根据中汽协数据，2018年全国共销售1，527辆燃料电池车，而电动车销售达125.6万辆，从绝对数量来看，目前燃料电池车的销量还很低。从上文分析中我们指出，燃料电池系统最适合用以替代长途和载重的应用场景，即替代传统客车和货车。根据中汽协过去三年的数据，我国客车每年销量在50万辆左右，货车每年销量超300万辆，燃料电池的替代空间还是非常广阔的，当前渗透率仅0.03%。仅靠商用车市场，就足够让燃料电池形成足够的规模，以便带动成本下降（可类比起步期的电动车）。

（一）立足国情，研究简易、低成本的雇主发起式个人养老金账户模式，探索支持中小企业和自雇人士参与第二、三支柱的制度路径对比20世纪70年代的美国，程序复杂、门槛高、运营成本大也是我国企业年金发展缓滞的原因之一。截至2018年末，企业年金覆盖人群2388万人，实际建立年金的企业数量约为8.7万家，在全国近2900万户企业中，占比仅为0.3%，由于基本养老保险足额缴纳、集体协商机制、企业盈利等要求，中小企业难以参与。建议化繁为简，在第三支柱制度设计中，研究引入由中小企业雇主发起的个人养老金账户模式，支持雇主参与缴款，享受第二支柱的税收优惠额度，不影响雇员本人在第三支柱中的缴费额度，在资金运行中采用第三支柱的监督管理机制，释放中小企业的负担与责任，鼓励个人进行自主投资。在税收优惠政策上，建议研究探索对中小企业、自雇人士建立此类养老金计划的成本在适当额度内给予税前扣除，提高企业积极性。

“去年赶上世界杯，小龙虾消费异常火爆，价格也是一路飙升，因此很多养殖户都增加了小龙虾的养殖面积。今年夏天，小龙虾的供应量上去了，加之消费端又少了一些推动因素，价格自然就下来了。”有市场人士告诉中新经纬客户端。中国的“吃货”们向来对小龙虾情有独钟。美团今年6月份发布的《小龙虾消费大数据报告》显示，2018年，消费者在美团平台吃掉了约4.5万吨小龙虾，如果将这些小龙虾首尾相连，总长度可以绕赤道将近三圈。今年1-5月，美团平台上的小龙虾交易额已经达到2018年全年的77%。

责任编辑：卢昱君另外，欧盟委员会昨日再度警告美国政府不要把世界拖入贸易战。 在其最新发布的经济评估中，欧盟称“风险加剧”。其尤其强调了贸易保护主义的威胁，将其对全球经济前景无疑具有负面影响。 欧盟经济金融事务专员莫斯科维奇直言，贸易战将令欧洲的经济复苏脱轨。 欧洲正处于经济强劲复苏阶段，失业率已达十年最低，投资上升，公共财务也在改善——今年欧元区财政赤字降低为GDP的0.7%。欧盟承认认识到，最近经济的放缓，但认为经济扩张将在未来两年内保持。 欧盟称，最大的风险则在于保护主义。“如果这成为新常态，只会伤害我们最需要保护的市民。”

警方表示，李姓少年等3人被逮后坦承犯行，却不愿意讲出7000元的下落，讯后已依杀人未遂罪送办。责任编辑：闫宏亮基因峰会发布声明：贺项目存缺陷 不应临床试验新京报快讯（记者 杨砺）11月29日，在香港举办受到全球瞩目的第二届人类基因组编辑国际峰会迎来峰会的最后一天。当天中午，峰会组委会主席、诺贝尔奖学者戴维•巴尔的摩代表组委会发布了“二届人类基因组编辑国际峰会组委会声明”。值得注意的是，这一声明的内容相当于国际学术界在本次论坛上取得的共识。

张书乐对《国际金融报》记者表示，2018年初，直播答题横空出世，给颓势中的映客注入一剂强心针。映客旗下《芝士超人》以直播撒钱的方式，迅速圈住了新的用户。然而这种缺少技术含量的撒钱模式，本质上和花钱买流量没有差别。一旦新鲜度过去，或花钱水准不敌竞品，这些买来的用户很快就会涌入别家。